Nothing to show. You must configure the data source of the widget.

Теплица будущего

Теплица будущегоВ Лондоне открылась надводная часть железнодорожной станции Canary Wharf Crossrail. Создатель не то таинственного острова, не то фантастического Наутилуса — сэр Норман Фостер.

Гигантский «лайнер» длиной 310 м, шириной 32 м и высотой надводной части 24 м то ли пришвартовался, то ли затонул в так называемых Северных доках Собачьего острова (именно на нем расположен знаменитый деловой квартал Лондона Кэнэри-Уорф). Объект станет частью железнодорожной линии Crossrail: 136 км ее путей прорежут мегаполис с запада на восток. Сложнейший проект, реализовать который планируется уже к 2019, обойдется в 14,8 млрд фунтов. Выверенная система подземных тоннелей под историческим центром, общая длина которых составит 42 км, свяжет 30 уже существующих и 10 новых станций и полностью изменит всю сложную транспортную систему британской столицы.

Теплица будущего
В постройке Foster+Partners действительно есть что-то книжно-фантастическое, из романов Жюля Верна, например, вполне соответствующее амбициям всего проекта Crossrail. Но только с поправкой на абсолютную реалистичность и удивительную практичность. Подводно-подземную часть – собственно железнодорожную станцию – планируется завершить в 2018, а пока открыты для посещения верхние 4 этажа, объединяющие магазины, кафе, рестораны и крытый городской парк с зонами отдыха общей площадью 3000 м2. Попасть на полностью окруженный водой объект, который официально называется «ТЦ и сад на крыше на площади Кроссрейл-плейс» (Crossrail Place Retail and Roof Garden) можно лишь по двум пешеходным мостикам.

Теплица будущего
Как обычно, Фостер создает проект на стыке архитектуры и инженерной науки. Главным героем становится цилиндрическая крыша из перекрещенных деревянных балок. Всего их 1418 (из них 4 изогнутые) и выполнены они из канадской ели (частично использован клееный брус). Натуральный «теплый» материал по замыслу архитекторов должен создать контрастное сочетание с фасадами офисных центров из стекла и металла и с собственными бетонными конструкциями и фасадным остеклением станции. В торцах крыша образует 22-метровые скругленные козырьки, усложняющие силуэт и одновременно защищающие смотровые террасы.

Теплица будущего
Сочленения сложной конструкции крыши усилены стальными элементами, подавляющее большинство которых уникальны по своей форме и позволяют соединять балки под разными углами. В результате образуется 1042 треугольной формы отверстий, 75% которых закрыты двойными «подушками» из фторопласта. Воздух между слоями материала помогает создать необходимый микроклимат внутри сада. Оставшиеся 25% треугольников открыты. В основном, они сосредоточены по центру, над садом, и обеспечивают проникновение внутрь необходимых растениям дождевой воды и солнечных лучей. Сам парк засажен папоротниками, бамбуком, гортензиями, пахизандрами, а так же более капризными и редкими для лондонского климата видами: таинственному острову положено. 
 
Источник: